1. Підготовчі роботи перед установкою дробильного обладнання
1-1 Відповідно до відповідних випадків, креслення зовнішніх розмірів машини' та креслення основного розташування виконують необхідний процес та цивільне проектування. Коефіцієнт динамічного навантаження рекомендується складати 3-4.
1-2 Навколо та на дробильному обладнанні слід залишити достатній простір для обслуговування та подачі (докладніше див. Опис загального креслення кожного технічного обладнання).
1-3 Фундамент двигуна слід заливати одночасно з фундаментом машини.
1-4 Підготуйте необхідні інструменти та підйомні засоби.
1-5 Організуйте відповідний персонал для ретельного вивчення технічних характеристик установки.
2. Встановлення дробильного обладнання
2-1 Ротор машини був відкалібрований для динамічного та статичного балансу перед тим, як залишити завод, і користувачеві зазвичай не потрібно проводити перевірку балансу при його установці. Якщо необхідно змінити головку молотка або частини ротора, відхилення радіальної симетрії має бути менше 0,5 кг.
2-2 Перед установкою основного двигуна та двигуна фундамент повинен мати достатню міцність.
2-3 Установка машини (нижня частина корпусу та ротор) повинна бути вирівняна, похибка горизонталі головного вала повинна бути меншою за 0,35 мм/м, а осьові центри основного та приводного шківів повинні знаходитися в одній площині .
2-4 Відрегулюйте належним чином герметичність клинового ременя.
2-5 Перевірте, чи зміщені чи деформовані частини дробарки; закрутіть всі болти; перевірте, чи ущільнення в хорошому стані.
2-6 Перевірте електропроводку та кріплення електричної шафи управління; перевірити реле затримки часу та захист від перевантаження; вибрати відповідний запобіжник; підключіть ланцюг до верхнього клинового ременя та перевірте обертання двигуна (машині суворо заборонено рухати задній хід!)
2-7 Перевірте правильність розташування та обмеження рами решітки та чи гнучкий механізм розвантаження заліза). Коли машина використовується для первинної установки, вісь рами колосникової решітки повинна знаходитися в найнижчому граничному положенні регулювання. ))
2-8 Поверніть ротор вручну, щоб перевірити, чи є тертя чи зіткнення.
